Responsable, programme courant et gestion des créneaux

Transat AT•Montreal, QC

10d•Hybrid

About The Position

La personne titulaire du poste contribue à l’élaboration et à l’optimisation des programmes de vols d’Air Transat à court et moyen terme (fenêtre de 45 jours et plus), incluant les ententes de partage de code, tout en assurant la faisabilité opérationnelle et l’intégrité des horaires.

Requirements

Diplôme pertinent en gestion du transport aérien, logistique, administration ou domaine connexe
Minimum de 5 ans d’expérience dans l’industrie aérienne (planification, programmation ou opérations aériennes)
Excellente capacité d’adaptation dans un environnement en constante évolution
Autonomie, sens de l’initiative et grande rigueur dans l’exécution du travail
Solides compétences en communication et en collaboration interéquipes
Habileté en gestion des priorités et respect des échéanciers
Bonne connaissance des systèmes d’exploitation aéronautiques et des outils d’analyse
Excellente maîtrise des outils MS Office (Word, Excel, Outlook, Teams) et aisance avec les outils numériques collaboratifs et l’IA (ex. Copilot)
Capacité à apprendre rapidement et à s’adapter aux nouvelles technologies
Maîtrise orale et écrite du français et de l’anglais

Responsibilities

Participer à la conception des programmes de vols saisonniers (été et hiver) en collaboration avec les équipes de développement du réseau
Actualiser et maintenir les horaires de vols dans les systèmes opérationnels (ex. NetLine)
Coordonner les ajustements d’horaires et en assurer la diffusion auprès des parties prenantes internes et externes
Planifier et gérer la mise à jour des programmes en partage de code et interligne
Assurer la gestion et l’optimisation des créneaux aéroportuaires conformément aux normes IATA et réglementations locales
Collaborer étroitement avec les équipes des opérations afin d’intégrer les contraintes opérationnelles (avion, équipage, maintenance, aéroport)
Valider la faisabilité opérationnelle et optimiser la cédule à court terme (rotations, temps de bloc, correspondances, performance globale)
Adapter la planification en fonction des aléas opérationnels (retards, AOG, maintenance)