About The Position

SYSTRA Canada fait partie du groupe SYSTRA, un groupe international de consultation et d’ingénierie, un chef de file mondial dans la conception d’infrastructures de transport. SYSTRA Canada est une firme d’ingénierie et de consultation dont l’objectif principal est d’offrir des solutions de transport, que ce soit pour les passagers ou les marchandises : études de faisabilité pour la construction d’une nouvelle ligne ferroviaire, augmentation de la capacité de l’infrastructure existante, privatisation d’un chemin de fer. Mieux comprendre qui nous sommes en visitant www.systracanada.com. Contexte Le gestionnaire de construction dirigera la planification, la coordination et l’exécution d’un programme pluriannuel de construction lourde dans les secteurs civil et ferroviaire, dans un site éloigné. Il sera responsable de livrer, en toute sécurité, les travaux de terrassement, les ouvrages, l’installation de la voie ferrée, un tunnel et les infrastructures associées dans des conditions arctiques extrêmes, en assurant le respect de l’échéancier et du budget tout en respectant les cadres environnementaux, culturels et réglementaires. Le poste exige un leadership éprouvé en logistique en milieu nordique et éloigné, en méthodes de construction hivernales, ainsi qu’en collaboration avec les organisations inuites et les communautés locales.

Requirements

  • Plus de 15 ans d’expérience en gestion de construction lourde, dont au moins 10 ans en ferroviaire ou infrastructures linéaires.
  • Expérience démontrée en projets en milieu éloigné arctique/subarctique, construction hivernale, conditions de pergélisol/toundra, logistique maritime et aérienne.
  • Réalisation de terrassements, ponts et travaux de voie selon des tolérances ferroviaires strictes.
  • Planification des travaux, planification-échéancier (Primavera P6/MS Project), gestion de la valeur acquise.
  • Ingénierie de terrain, arpentage, contrôle de la géométrie de la voie.
  • Méthodes de construction par temps froid, hivernisation, protection du pergélisol.
  • Conformité environnementale, permis et mesures d’atténuation pour les écosystèmes arctiques.
  • Administration des contrats, gestion des changements, soutien aux réclamations.
  • Systèmes de gestion de la qualité, ITP, essais de matériaux (granulats, béton, acier, ballast, composants de voie).
  • Logistique en milieu éloigné, exploitation de camps, gestion du carburant, planification des interventions d’urgence.
  • Il fait preuve d’un leadership mobilisateur, d’une communication claire et d’un jugement solide sous pression. Il bâtit des équipes performantes, encadre le personnel et entretient des relations respectueuses avec les partenaires autochtones. Il est adaptable, conscient des réalités culturelles, organisé et orienté solution dans des environnements contraints.

Nice To Haves

  • Expérience préalable de collaboration avec des communautés autochtones et des programmes locaux d’embauche et de formation, fortement souhaitée.
  • Les candidats détiennent généralement un baccalauréat en génie civil, en gestion de la construction ou dans un domaine connexe. Le titre d’ingénieur professionnel (P.Eng.) ou un titre équivalent est privilégié.
  • Un permis de conduire valide et des certifications avancées en santé-sécurité (p. ex., équivalents COR/OSHA, secourisme en milieu sauvage) constituent des atouts.

Responsibilities

  • Livraison du projet et planification
  • Leadership et coordination sur le terrain
  • Santé-sécurité, environnement et qualité
  • Relations avec les Autochtones et engagement communautaire
  • Logistique et opérations en milieu éloigné
  • Budget, échéancier et reddition de comptes
  • Gestion des interfaces et coordination des parties prenantes

Benefits

  • Salaire concurrentiel, allocations de rotation, primes de milieu éloigné, hébergement en camp, couverture des déplacements, avantages sociaux complets et soutien au développement professionnel.
  • Aide à la relocalisation ou aux déplacements en rotation.
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